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Un cambio elicoidale ha una distanza centrale maggiore rispetto a un ingranaggio cilindrico. Di conseguenza, l'ingranaggio elicoidale è leggermente più leggero della sua controparte a sperone. Tuttavia, questo è a scapito di un maggiore peso e complessità. Poiché un ingranaggio elicoidale è un sistema meccanico complesso, la sua lavorazione è una parte significativa del processo di costruzione. I moderni centri di lavoro controllati da computer hanno reso questo processo più efficiente.

I vantaggi di un riduttore elicoidale sono numerosi. Il primo è che sono più efficienti nella movimentazione di carichi pesanti e sono anche abbastanza silenziosi. Molti di questi vantaggi possono tradursi in risparmi sui costi a lungo termine. Oltre alla maggiore efficienza, gli ingranaggi elicoidali possono anche ridurre i livelli di rumore. Questo li rende un'opzione eccellente per le autovetture e le applicazioni domestiche. Ecco alcuni degli altri vantaggi di un riduttore elicoidale.

Gli ingranaggi elicoidali ad alta efficienza hanno un gioco centrale basso e un passo più basso, che li rende ideali per applicazioni con carichi elevati. Inoltre, sono altamente durevoli e sono spesso utilizzati per applicazioni ad alto carico. In generale, gli ingranaggi elicoidali possono trasmettere il movimento tra alberi ad angolo retto e alberi paralleli. Gli ingranaggi conici sono un altro esempio di questo tipo di ingranaggi, che utilizzano forme diverse per i denti degli ingranaggi. Sebbene entrambi i tipi abbiano caratteristiche simili, gli ingranaggi elicoidali hanno meno vibrazioni.

Un riduttore elicoidale può essere progettato per essere molto compatto, riducendo il peso e aumentando l'efficienza. Una scatola integralmente fusa aiuta a ridurre i livelli di rumore e consente un'elevata precisione. Un riduttore elicoidale IRK può essere costruito in un unico alloggiamento in ghisa per la massima durata. La sua conformazione compatta lo rende più facile da installare rispetto ad altri riduttori e riduce l'attrito. Ciò garantisce un'elevata efficienza e un gioco minimo.

Gli ingranaggi elicoidali si innestano gradualmente. I loro denti iniziano a impegnarsi a un'estremità e rimangono in contatto mentre l'ingranaggio gira in pieno innesto. L'angolo dell'elica di un ingranaggio elicoidale è solitamente da quindici a trenta gradi. Questo rapporto è equivalente a quello di un ingranaggio cilindrico. I tipici rapporti di trasmissione elicoidali vanno da 3:2 a 10:1. A causa della loro elevata efficienza, gli ingranaggi elicoidali possono generare enormi quantità di spinta. Inoltre, possono sostenere il carico grazie a speciali lubrificazioni e cuscinetti.

Gli ingranaggi elicoidali si innestano in un punto e aumentano gradualmente di impegno mentre il punto di contatto scorre lungo la superficie elicoidale di ciascun dente. Gli ingranaggi elicoidali si innestano con un impatto minore rispetto agli ingranaggi cilindrici. E poiché coinvolgono più di una coppia di denti alla volta, i riduttori elicoidali possono sopportare carichi maggiori. Il design modulare di un riduttore elicoidale offre vantaggi in termini di prestazioni, ingegneria e produzione. Ciò consente l'intercambiabilità delle parti e mantiene i più elevati standard di integrità dei componenti.

Gli ingranaggi elicoidali hanno diversi vantaggi rispetto agli ingranaggi cilindrici. Grazie alla loro flessibilità, possono essere montati su alberi paralleli o perpendicolari, offrendo loro un funzionamento molto più fluido ed efficiente. Inoltre, eliminano urti e rumori, che si verificano con gli ingranaggi cilindrici. Questi vantaggi rendono gli ingranaggi elicoidali una buona scelta per una varietà di applicazioni, comprese le macchine e l'industria pesante. Oltre alla sua versatilità, gli ingranaggi elicoidali sono estremamente convenienti.

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